El piloto francés Pierre Gasly no pudo finalizar el segundo día de pruebas de pretemporada de la Fórmula 1. Un inconveniente técnico en su monoplaza Alpine lo obligó a detenerse dos horas antes de concluir la sesión, impidiéndole regresar a la pista. No obstante, Gasly ofreció explicaciones detalladas que tranquilizaron a los seguidores.
«En líneas generales, ha sido una jornada productiva. Logramos completar cerca de 100 vueltas, lo cual me satisface plenamente y nos indica una dirección prometedora», comentó Gasly en declaraciones difundidas por el equipo con sede en Enstone.
Luego de registrar 97 giros y establecer su mejor crono en 1:36.723, el Alpine A526 presentó anomalías. Esta situación se asemeja a lo ocurrido con Franco Colapinto durante la primera tanda del miércoles. Aunque Gasly no pudo retomar su itinerario de trabajo, enfatizó que la interrupción se debió a una medida preventiva.
«Nuestra actividad vespertina se vio interrumpida porque detectamos información preocupante en los datos, lo que nos llevó a extremar precauciones y detener el coche», explicó el piloto. «Perdimos algunas vueltas en la tarde, pero es preferible actuar con mayor cautela de lo habitual en esta etapa de la temporada con un vehículo nuevo, considerando que aún tenemos muchas jornadas de prueba en Baréin, tanto mañana como la próxima semana».
Gasly subrayó la importancia de la fase actual: «A pesar de todo, acumulamos una cantidad considerable de vueltas y estamos aprendiendo constantemente en cada salida, especialmente con los nuevos sistemas y metodologías de trabajo». Añadió que «persisten muchos aspectos por optimizar, numerosas incógnitas por resolver y una gran cantidad de análisis que el equipo debe llevar a cabo».
Previamente, el miércoles por la tarde, el corredor galo había completado 49 vueltas, registrando un tiempo de 1:36.765 al tomar el relevo del argentino. Así, concluyó su primera semana de pretemporada este jueves con un total de 790 kilómetros recorridos (143 giros).
«En esta instancia, nuestro enfoque no está en el rendimiento absoluto, ya que aún hay muchos puntos que perfeccionar. Mi percepción del coche mejora cada día; hemos avanzado significativamente desde Barcelona y estoy ansioso por regresar al habitáculo la próxima semana», afirmó Gasly.
Alpine no fue la única escudería que experimentó dificultades el jueves. Mercedes y Red Bull Racing también enfrentaron contratiempos iniciales que limitaron la participación de Kimi Antonelli e Isack Hadjar, respectivamente. Sin embargo, ambos equipos lograron recuperarse y continuaron su actividad en el segundo turno sin mayores inconvenientes.
La formación liderada por Flavio Briatore ya había visto mermado el tiempo en pista de Franco Colapinto el miércoles por la mañana a causa de problemas en el monoplaza. «Experimentamos varios inconvenientes con el coche por la mañana y, en efecto, no pude dar muchas vueltas», declaró Colapinto a Motorsport. «Esto forma parte de los ensayos y de las particularidades de los coches nuevos; estamos aprendiendo en conjunto. Esperamos poder extraer lecciones y evitar que se repita».
El argentino complementó en el comunicado de prensa de Alpine: «Mi mañana no fue fluida, y algunas fallas redujeron considerablemente el programa que teníamos planificado. Estas situaciones ocurren en los entrenamientos, en particular con un coche inédito, y es crucial que aprendamos de ellas y propongamos soluciones».
Steve Nielsen, el director general de Alpine, había admitido los contratiempos del equipo durante la sesión asignada a Franco: «Tuvimos algunas dificultades en la primera jornada de pruebas de pretemporada aquí en Baréin. Diversos problemas en el monoplaza nos obligaron a efectuar varias paradas durante la sesión matutina para realizar reparaciones».
Nielsen concluyó: «Como es de esperar con un vehículo completamente nuevo, siempre surgirán algunos inconvenientes, y es vital que los abordemos con prontitud y tomemos medidas para prevenir su recurrencia. A veces, esto es inherente a los ensayos, y es importante observar una respuesta positiva de todo el equipo, incluidos los pilotos, al gestionar estos contratiempos».
La fase inicial de pretemporada en Baréin culminará este viernes, con una sesión que se extenderá de 4 a 13 horas (horario de Argentina), y donde Franco Colapinto participará durante toda la jornada. Posteriormente, la actividad se reanudará del miércoles 18 al viernes 20 de febrero, con un esquema similar en Baréin, sirviendo como preludio al Gran Premio de Australia, que marcará el inicio de la temporada el domingo 8 de marzo.
Referencia de contenido: consultar fuente original aquí
